Naar de inhoud

Zeven dagen per week door heel Nederland

085 505 5299
Dienst

Bandenspanningscontrole en TPMS-sensoren

Een waarschuwingslampje dat blijft branden komt lang niet altijd door een lekke band. Vaak is het een lege sensorbatterij, een sensor die niet is aangeleerd na een wissel, of simpelweg te lage spanning.

Duur
15 – 30 minuten
Sensor programmeren
vanaf €29
Uitlezen
Gratis bij montage
Verplicht sinds
2014 op nieuwe auto's

Wat TPMS doet

TPMS staat voor Tyre Pressure Monitoring System. Sinds november 2014 is het verplicht op nieuwe personenauto's in de Europese Unie. Er zijn twee smaken: directe systemen met een sensor in elk wiel die de werkelijke druk meet, en indirecte systemen die via het ABS zien dat één wiel sneller draait dan de andere.

Bij een direct systeem heeft elke sensor een eigen identificatiecode. Wisselt u van set of komt er een nieuwe sensor in, dan moet de auto die codes opnieuw leren. Gebeurt dat niet, dan blijft het lampje branden — en dan is het ook een aandachtspunt bij de APK.

Waarom spanning belangrijker is dan mensen denken

Tien procent te weinig spanning kost merkbaar meer brandstof, laat de schouders van de band versneld slijten en verlengt de remweg. Bij elektrische auto's, die zwaarder zijn en meer koppel op de band zetten, is het effect nog groter — daar scheelt te lage spanning ook direct in actieradius.

Controleer de spanning maandelijks en altijd op koude banden. Rijden warmt de lucht op en geeft een hogere, misleidende waarde. De juiste waarden staan op een sticker in de deurstijl, in de tankklep of in het instructieboekje — niet op de band zelf; het getal op de zijwand is de maximaal toelaatbare druk, geen advies.

Sensoren vervangen

De batterij in een TPMS-sensor is niet vervangbaar en gaat gemiddeld vijf tot tien jaar mee. Loopt die leeg, dan moet de hele sensor eruit. Wij programmeren nieuwe universele sensoren ter plaatse op de codes die uw auto verwacht, wat aanzienlijk goedkoper is dan sensoren van de fabrikant.

Wij vervangen bij die gelegenheid ook het ventielrubber of het metalen ventiel. Een poreus ventiel is een verrassend vaak voorkomende oorzaak van een band die er elke twee weken een paar tienden uit laat lopen.

Vragen over spanning en tpms

Wat mensen vragen over spanning en tpms

Alle vragen en antwoorden →
Waar wij dit doen

Spanning en TPMS in heel Nederland

Deze dienst voeren wij uit in alle 1.334 plaatsen waar wij komen. Een greep uit de grootste:

Bekijk het volledige werkgebied →
Direct geregeld

Vertel ons uw kenteken, dan weet u de prijs

Uit uw kenteken halen wij de bandenmaat, de belastingindex en de snelheidscode. Daarmee krijgt u vooraf één totaalbedrag — inclusief montage, balanceren, btw en het afvoeren van de oude banden.

Bel 085 505 5299WhatsApp 085 744 4166

Zeven dagen per week bereikbaar. Buiten kantooruren geldt een toeslag die wij vooraf noemen, nooit achteraf.

Bel directWhatsApp