Banden vervangen in Den Haag

Wij zijn geen garage met een adres in Den Haag, maar een werkplaats op wielen die er komt. Dat scheelt u de rit heen, het wachten en de rit terug. Alles wat een bandenmonteur nodig heeft — wisselaar, balanceermachine, compressor, aggregaat en momentsleutel — zit in de bus. Onze bussen staan verspreid over Zuid-Holland, dus er is bijna altijd een monteur in de buurt.

Den Haag en de buurplaatsen

Om Den Haag heen liggen Scheveningen, Voorburg, Rijswijk, Strijp en Ypenburg. Wij plannen die adressen zo veel mogelijk in één rit, wat vooral bij geplande seizoenswissels scheelt in de wachttijd.

• Scheveningen
• Voorburg
• Rijswijk
• Strijp
• Ypenburg
• De Kieviet

Bandenpech onderweg bij Den Haag

Bandenpech op de A12, A13 en A4 ter hoogte van Den Haag en op provinciale wegen als de N14, N211 en N44 vraagt om snelheid, maar vooral om veiligheid. Wij komen met een bus met signalering. Wacht op ons vanaf een veilige plek en niet naast het voertuig op de vluchtstrook.

Rond Den Haag liggen de Hubertustunnel, de Koningstunnel en de Vincent van Gogh Tunnel. Bij bandenpech op zulke plekken is uitwijken naar een veilige plek belangrijker dan snelheid — wij vinden u daarna prima terug via een gedeelde locatie.

Handig om te weten voordat u belt

Slijt een band aan één kant duidelijk sneller, dan ligt dat zelden aan de band. Meestal is het spanning die te laag heeft gestaan of een uitlijning die scheef staat. Wij meten de slijtage over de volle breedte en zeggen het als een uitlijnbeurt op een brug de echte oplossing is.

Waarvoor u ons kunt bellen

• Bandenwissel op locatie in Den HaagNieuwe banden gemonteerd op uw oprit, de parkeerplaats bij kantoor of langs de weg — inclusief balanceren en afvoeren van de oude set.25 min per band
• Lekke band repareren in Den HaagEen spijker of schroef in het loopvlak is meestal te plakken. Wij beoordelen ter plaatse of reparatie veilig kan — dat scheelt een hele nieuwe band.20 – 35 min
• Seizoenswissel in Den HaagTwee keer per jaar de set omwisselen, bij u voor de deur. Inclusief profielmeting, rotatie en advies over de opslag van de andere set.40 – 55 min
• Spanning en TPMS in Den HaagEen lampje dat blijft branden komt niet altijd door een lekke band. Wij lezen het systeem uit en programmeren nieuwe sensoren ter plaatse.15 – 30 min
• Balanceren en uitlijnen in Den HaagOnbalans voel je in het stuur, verkeerde uitlijning zie je aan de slijtage. Wij balanceren ter plaatse en meten of uitlijnen nodig is.30 – 45 min